Les moulins bateau à Ginsheim

Les moulins bateau à Ginsheim

La tradition des moulins bateau est plus que séculaire à Ginsheim. Il y en eut jusqu' à 21 à fonctionner simultanément sur le fleuve. Les paysans venaient de loin y faire moudre leurs céréales. Jusqu'au début du 19ème siècle les moulins bateau étaient installés juste en face du village, sur le "Vieux Rhin". La construction d'une digue en pierre à Astheim ayant privé ce bras du Rhin du courant nécessaire à leur fonctionnement, les moulins bateau ont alors été déplacés sur le "Grand Rhin". Pour les meuniers cela représentait un surcroît de travail: après avoir contourné la pointe du "Pré des Nonnes", des barques acheminaient laborieusement le grain de la rive aux moulins, puis la farine des moulins à la rive. Surtout, prenant avec le temps plus d'ampleur, la navigation fluviale leur posa de sérieux problèmes. Les moulins bateaux étaient postés sur le côté droit du Rhin, précisément là où le trafic qui descendait le fleuve aurait pu lui aussi profiter de la force du courant. Les mariniers protestèrent énergiquement contre ce qu'ils considéraient comme une concurrence. Il y eut aussi et à plusieurs reprises des accidents: les vagues et remous engendrés par les roues à aubes des bateaux à vapeur provoquaient des collisions entre les moulins bateau et furent même la cause de naufrages. Il y avait, de Breisach à Nimwegen, de nombreux moulins bateau sur le Rhin. Mais c'est à Ginsheim que le dernier a été en activité, jusqu'en 1928. Dans les années 30, le moulin est transféré à Mayence où l'on veut en faire un musée. En 1945 il est, lors d'un bombardement de la ville, entièrement détruit. La présentation didactique se propose d'évoquer - à l'aide notamment d'un "Règlement du garçon meunier" datant de 1837 - le dur labeur des meuniers mais aussi de montrer avec quels simples moyens et quelle ingéniosité nos anciens ont su trouver d'étonnantes solutions. La reconstruction fera renaître un moulin bateau à Ginsheim. Elle promet d'être une attraction - comme on le sait, les moulins ont la faveur du public - d'autant plus qu'il n'y a dans la région aucun autre moulin, de quelque sorte que ce soit.

L'association du moulin bateau historique du Rhin à Ginsheim
est une association reconnue d'intérêt public. Elle a pour but:
  • la reconstruction historique d'un moulin bateau - d'après les recherches et travaux préliminaires - et sa mise en marche
  • d'ouvrir le moulin bateau au public et d'en assurer l'exploitation
  • en tant qu'écomusée
  • de documenter la vie du meunier et de ses aides à la fin du XIXe siècle
  • faire connaître ce domaine de la vie professionnelle autrefois important pour Ginsheim, Mayence et les riverains avoisinants.

Au préalable, pour atteindre ces buts
  • un long travail de recherches sur plusieurs années a été nécessaire pour recueillir toutes les informations concernant l'aménagement intérieur du dernier moulin bateau du Rhin.
  • le démontage des éléments d'un moulin à eau à Lollar-Salzböden, transport et stockage à Ginsheim a été effectué.
  • Ces pièces peuvent servir de modèle pour la fabrication d'outils à l'identique ou être réutilisées dans la reconstruction du moulin bateau.
  • Il nous a fallu trouver des sponsors qui se sont fermement engagés à soutenir financièrement le projet.

Les conditions préliminaires sont remplies,
la phase reconstruction peut débuter

Prochainement
Nous avons entrepris les démarches nécessaires auprès de la commune de Ginsheim-Gustavsburg et attendons les autorisations requises. Nous avons également déposé une demande à la Commune pour son accord à l'aménagement de la voie d'accès au site et des terrains attenants. Et nous poursuivons avec

  • l'établissement d'un plan détaillé de l'équipement intérieur du corps du bâtiment
  • le plan de construction de la coque du bateau et du bâtiment avec son toit
  • calcul de la statique du bateau
  • rédaction du dossier des appels d'offre
  • appel d'offre d'un constructeur de coque de bateau et d'un fournisseur de bois

La "Fondation Aéroport Francfort sur le Main pour la Région" nous a garanti une aide financière substantielle. La "Banque Populaire Mainspitze" s'est également engagée à nous allouer une somme appréciable. Ces fonds ne suffiront cependant pas à couvrir tous les frais à venir. Nous avons besoin de dons supplémentaires, comme d'ailleurs de toute autre forme de soutien.